В большинстве своем такие машины трудятся на износ: поднимают грузы сверх своих возможностей, работают без перерыва дольше допустимого, несвоевременно получают техобслуживание. Засор фильтров, загрязнение жидкости, снижение ее вязкости из-за перегрева, износ уплотнителей, неверная регулировка предохранительного клапана, а часто и непрофессиональное ТО - все это может быть причиной поломки.
Гидрофикация тягачей всех марок
Компания G-Truck уже не первый год профессионально занимается диагностикой, установкой, отладкой и ремонтом гидравлических систем для тягачей и спецтехники по всей России. Наши механики обеспечат кратчайшие сроки работ, благодаря узкой специализации и использованию современного оборудования. Оперативность обеспечивают постоянное наличие требуемых оригинальных запчастей на складе и прямое сотрудничество с HYVA.
Мы занимаемся гидрофикацией тягачей всех марок. В числе выполненных работ одно-, двух- и многоконтурные системы. Первый вариант отлично подходит для самосвалов, когда требуется разгрузить полуприцеп в одну сторону. Второй – для строительной техники, где появляется больше направлений для разгрузки и чаще ставится для прицепов. А последний тип гидрофикации подходит для самосвальной платформы или манипулирования щупом.
Ремонт гидроцилиндров
В наших мастерских производится ремонт гидроцилиндров любой сложности с контролем качества на всех этапах: от разборки до восстановления глубоких повреждений. В первую очередь требуется осмотр, очистка и разбор, далее осуществляется дефектовка и устанавливается весь объем работ. По желанию заказчика делается покраска, упаковка и доставка. Сама технология ремонта зависит от степени повреждения - возможно восстановление всех элементов и их покрытий: поршня, гильзы, буксы, штока и т.д. Если же некоторые элементы нельзя исправить, производится замена на новые. Но даже в этом случае ремонт скорее всего выйдет дешевле нового комплекта.
Ремонт гидронасосов
Насос является самым загруженным элементом системы гидравлики, поэтому его детали изнашиваются первыми. Восстановлению чаще всего подлежит только вал и корпус, а все остальное – качающий агрегат, распределительная шайба, подшипники – ставятся с завода. Ремонт гидронасоса заканчивается сборкой и обкаткой на стенде. Мы даем гарантию на все свои работы при соблюдении условий эксплуатации.
Ремонт гидробаков
Бак имеет простую конструкцию и рассчитан на большие нагрузки, тем не менее, и он может выйти из строя. Случаются проблемы с сапунами. Если штатный сапун не содержит фильтр, имеет смысл установить новый со встроенной фильтрацией. Но чаще всего это механические повреждения: трещины, вмятины, пробои. По какой бы причине это ни произошло, резервуар можно починить. Делать это нужно в специальном сервисном центре во избежание прорыва бака из-за кустарной сварки. На нашем предприятии установлены современные станки, а в распоряжении специалистов профессиональный инструмент и новейшие технологии. Это позволяет нам быстро и качество осуществлять ремонт гидробаков высокой сложности для всех грузовых автомобилей.