Самара давно ассоциируется с мощной промышленностью и техникой, которая привыкла работать без выходных. Здесь ценят решения, которые выдерживают большие нагрузки, а не просто красиво выглядят. Именно поэтому владелец Скания доверил гидрофикацию своего тягача специалистам ООО «М7».
Задача была понятной: подготовить автомобиль к работе с самосвальным полуприцепом Тонар 95234, чтобы каждый рейс проходил без лишних остановок, а водитель думал о дороге, а не о гидравлике.
Что установили
Как и в любом проекте, мы сделали ставку на оригинальные комплектующие Hyva:
- гидравлический бак объёмом 175 литров (артикул 14571241), установленный за кабиной — практичное решение, которое сохраняет удобный доступ для обслуживания и рационально использует пространство;
- насос Hyva (14571241) производительностью до 105 л/мин со встроенной защитой КПП от попадания масла;
- гидравлический распределитель Hyva (14767125 LC) — для точного управления и стабильной работы системы;
- джойстик Hyva (14750652H) — чтобы водитель управлял гидравликой легко и без лишних усилий.
Вся система рассчитана на рабочее давление 190–300 бар и заполнена гидравлическим маслом Газпромнефть HLP32. Такая комплектация уверенно справляется с интенсивной эксплуатацией и позволяет работать без лишних переживаний даже в напряжённом графике.
Почему это важно
Хорошая гидравлика — это не только про подъём кузова. Это про время, которое техника не проводит в сервисе, про уверенность водителя в каждом рейсе и про деньги, которые остаются в бизнесе, а не уходят на внеплановый ремонт.
После завершения работ водитель, осмотрев обновлённый тягач, улыбнулся:
«Теперь кажется, что Скания сама ждёт команду на разгрузку. Главное — не дать ей заскучать!»
Если вашему тягачу тоже пора получить надёжную гидравлическую систему, специалисты ООО «М7» помогут подобрать оптимальную комплектацию, профессионально выполнят монтаж и подготовят технику к работе. Звоните: 8 (800) 300-28-07.
А если вы про нас уже знаете, то вот вам интересный факт:
в 1974 году именно в Самаре (тогда Куйбышеве) начали испытывать первые отечественные автомобили в аэродинамической трубе. Это помогло сделать грузовую технику экономичнее и устойчивее на высоких скоростях.
«М7» — в Самаре готовим технику к работе так, чтобы единственным сюрпризом оставалась хорошая погода в дороге.
