Пенза — город, где технику выбирают по делу. Здесь не любят «игрушки», а ценят надёжные рабочие машины. И вот теперь местный Ивеко стал ещё мощнее — благодаря гидрофикации от ООО «М7» под зерновоз Тонар 9599.
Как проходила установка
Мы подошли к задаче основательно, ведь зерновоз — не игрушка, тут важна точность в каждой детали:
- установили гидробак на 175 литров (артикул 14017208 AWFU) сбоку кабины — надёжно, удобно и без потери пространства;
- смонтировали насос Хива (14571241) с производительностью до 105 л/мин и встроенной защитой КПП — чтобы коробка не «купаниялась» в масле, а жила долго и счастливо;
- добавили распределитель Hyva (14767125 LC) — он отвечает за плавную и стабильную работу системы;
- установили джойстик Hyva (14750652H) — управление разгрузкой теперь лёгкое и понятное, как щёлкнуть семечку.
Система рассчитана на давление 190–300 бар и заправлена маслом Газпромнефть HLP32. Даже при плотном графике и полной загрузке работает стабильно и без перегрева.
Что это даёт
Теперь IVECO в Пензе готов к серьёзным задачам: быстро разгружает зерно, экономит время и силы водителя.
Один из наших клиентов сказал после теста:
«Теперь разгрузка идёт так гладко, что даже голуби на элеваторе аплодируют!»
Хотите, чтобы и ваш тягач работал без сбоев? Звоните: 8 (800) 300-28-07 — команда «М7» установит гидравлику, которая не подведёт.
А если вы про нас уже знаете, то вот вам интересный факт:
в 1935 году в СССР началось массовое производство зерновозов. Первые модели создавались на базе ГАЗ-АА и возили урожай без гидравлики — вручную открывали кузов!
«М7» — в Пензе техника работает по-хозяйски: надёжно, просто и с умом.
