Мариуполь — город рабочих рук и сильных машин. Здесь техника не простаивает, а работает по-настоящему. И вот теперь к делу готов и Рено, прошедший профессиональную гидрофикацию от ООО «М7» под самосвальный полуприцеп Вельтон.
Как мы это сделали
Наши специалисты подошли к делу с привычной точностью (и лёгкой улыбкой):
- установили гидробак на 175 литров (артикул 14017208 AWFU) сбоку кабины — аккуратно, удобно и без лишних хлопот;
- смонтировали насос Хива (14571241) с производительностью до 105 л/мин и встроенной защитой КПП — чтобы коробка передач не устраивала «масляные вечеринки»;
- добавили распределитель Hyva (14767125 LC) — обеспечивает стабильность и плавную работу всей системы;
- установили джойстик Hyva (14750652H) — управление разгрузкой теперь лёгкое и точное, как движение дирижёрской палочки.
Система рассчитана на давление 190–300 бар, заправлена маслом Газпромнефть HLP32 и готова к серьёзным нагрузкам.
Результат
Теперь Renault и Вельтон — идеальная пара.
Хотите, чтобы и ваш тягач стал надёжным напарником для полуприцепа? Звоните: 8 (800) 300-28-07 — команда «М7» подберёт комплект, установит и сделает всё по уму.
А если вы про нас уже знаете, то вот вам интересный факт:
в 1924 году в СССР появился первый грузовик, собранный по лицензии Renault — это был АМО-Ф-15. Так что можно сказать, история Renault в России началась ровно 100 лет назад!
