Пенза — город спокойный, но техника здесь работает без поблажек.
Именно поэтому Шакман X3000 приехал к нам на гидрофикацию под самосвальный полуприцеп Тонар 9594. Задача — надёжность, правильная компоновка и стабильная работа каждый день. Всё это команда ООО «М7» реализовала в одном проекте.
Что установили
Мы собрали проверенную конфигурацию с боковым размещением гидробака, рассчитанную на серьёзную эксплуатацию:
· гидравлический бак 175 литров (артикул 14017208 AWFU) — установлен сбоку кабины, удобно обслуживается и не мешает компоновке тягача;
· насос Hyva (14571241) — производительность до 105 л/мин, плюс встроенная защита КПП от попадания масла;
· распределитель Hyva (14767125 LC) — стабильная работа без скачков давления;
· джойстик Hyva (14750652H) — простое и точное управление подъёмом кузова;
· система рассчитана на рабочее давление 190–300 бар и заправлена маслом Газпромнефть HLP32.
Все элементы установлены аккуратно и с учётом особенностей Шакман X3000, чтобы система служила долго и без сюрпризов.
Результат
Теперь Шакман X3000 в Пензе уверенно работает с Тонаром 9594 — подъём плавный, разгрузка без рывков, техника не перегружается.
Водитель после теста сказал коротко и по делу:
«Вот так и должна работать гидравлика — разгрузил и поехал дальше».
Для нас это лучший показатель — когда система не отвлекает от работы.
Нужна гидрофикация тягача под ваш прицеп?
Звоните 8 (800) 300-28-07
ООО «М7» — делаем гидравлику, которая просто работает.
Интересный факт
Тонар 9594 часто выбирают для перевозки тяжёлых и абразивных грузов — усиленная конструкция кузова отлично выдерживает постоянную нагрузку без потери геометрии.
