Оренбург — город, где встречаются Европа и Азия, а грузовая техника ежедневно преодолевает серьёзные расстояния. Здесь особенно ценят надёжность: тягач должен работать, а не устраивать владельцу неожиданные выходные за его же счёт.
Очередной проект ООО «М7» — гидрофикация седельного тягача СИТРАК для работы с полуприцепом Фисан. Для установки выбрали расположение гидравлического бака за кабиной.
Что установили
Для проекта использовали проверенные компоненты Hyva, уделив внимание производительности и удобству эксплуатации:
· гидравлический бак объёмом 175 литров разместили за кабиной — компактное решение с учётом конструкции тягача;
· насос Hyva (14571241) производительностью до 105 л/мин с защитой КПП от попадания гидравлического масла. Масло у нас дисциплинированное: работает в гидросистеме и не пытается устроиться по совместительству в коробку передач.
· гидравлический распределитель Hyva (14767125 LC) для управления потоком рабочей жидкости;
· джойстик Hyva (14750652H) — удобное и понятное управление гидравликой непосредственно из кабины.
Рабочий диапазон системы — 190–300 бар. В качестве рабочей жидкости использовали Газпромнефть HLP32.
После монтажа специалисты «М7» проверили работу оборудования. Теперь связка СИТРАК + Фисан подготовлена к эксплуатации: водителю — удобное управление, владельцу — надёжная гидравлическая система, а бизнесу — меньше риска незапланированных простоев.
Водитель после проверки пошутил:
«Теперь всё работает как надо. Осталось только договориться с навигатором, чтобы он тоже перестал устраивать сюрпризы!»
Почему выбирают ООО «М7»
Хорошая гидрофикация — это не просто установка насоса и бака. Важно правильно подобрать оборудование, учесть особенности тягача, требования полуприцепа и предполагаемые нагрузки.
Специалисты ООО «М7» подходят к каждому проекту индивидуально, чтобы клиент получал готовое решение для ежедневной работы, удобное в эксплуатации и обслуживании.
Планируете гидрофикацию тягача? Звоните: 8 (800) 300-28-07. Подберём комплектацию под вашу технику, рассчитаем стоимость и выполним профессиональный монтаж.
А если вы про нас уже знаете, то вот вам интересный факт: Оренбургская область находится на границе Европы и Азии, а через регион проходят важные транспортные маршруты. Так что местные дальнобойщики могут пересекать условную границу двух частей света, даже не покидая область. Вот это география одного рабочего дня!
«М7» — в Оренбурге соединяем Европу и Азию хорошими дорогами, а тягачи с полуприцепами — надёжной гидравликой!
