Ремонт гидробаков

G-TRUCK – компания, специализирующаяся на профессиональной установке и ремонте гидравлических систем на технику отечественных и зарубежных марок, мы являемся официальным дилером целого ряда известных отечественных и зарубежных производителей гидравлики и осуществляем гарантийный и не гарантийный ремонт всех ее компонентов – в том числе и гидравлических масляных баков.

Принцип работы гидробаков

Масляные гидробаки, монтирующиеся на боковую часть рамы или же за кабину – один из самых заметных и узнаваемых признаков гидрофицированной техники. Они предназначены для хранения масла, использующегося в качестве рабочей жидкости гидропривода, однако этим их функция не ограничивается. Гидробаки также обеспечивают теплообмен, способствуя поддержанию оптимальной температуры масла; обеспечивают его очистку от загрязнений и препятствуют эмульсированию.

Материалом для изготовления гидробаков служит листовой металлопрокат, конструктивно они подразделяются на закрытые и открытые. Наиболее распространены открытые – их полость взаимодействует с атмосферой посредством сапуна или же особого отверстия в крышке заливной горловины, что позволяет избежать повышения давления внутри бака. Сапун/отверстие снабжаются фильтрами, препятствующими попаданию внутрь загрязнений. Всасывающее отверстие гидролинии располагается близко к дну бака, однако с расчетом на то, чтобы осадок не поступал в гидросистему, а оставался на дне; за ним располагаются фильтрующие перегородки, удаляющие из рабочей жидкости пузырьки воздуха. Эффективность работы воздушных и масляных фильтров принципиально важна для работы гидравлики в целом: инородные частицы, как и примеси воздуха в рабочей жидкости снижают работоспособность гидросистемы и могут привести к преждевременному износу или выходу из строя его отдельных элементов.

Заливное отверстие располагается в верхней части конструкции, сливное – в нижней; гидробак может иметь съемные окна или другие элементы, облегчающие его промывку. На внутреннюю поверхность бака наносится защитное покрытие, защищающее металл от взаимодействия с присадками минерального масла.

Специальных устройств, регулирующих температуру масла, конструкцией гидробака не предусмотрено, но его форма разрабатывается с расчетом на то, чтобы перегретая жидкость максимально быстро отдавала тепло в атмосферу, что обеспечивает страховку от перегрева.

Процесс восстановления и ремонта гидробаков

Процесс ремонта масляного бака начинается с демонтажа, после чего производится разборка устройства, тщательная промывка всех составляющих и диагностика повреждений – и их последующее устранение, например заваривание утративших герметичность швов, замена уплотнительных колец фильтров и так далее. В ряде случаев – например, при наличии пробоин корпуса бака или сквозной коррозии гидробак может потребовать замены, однако во многих случаях дефекты удается устранить. В компании G-TRUCK работой по устранению дефектов масляных баков занимаются квалифицированные сотрудники, прошедшие специальное обучение; наши мастерские укомплектованы всем необходимым оборудованием – и это обеспечивает высокое качество ремонтных работ.

После ремонта баки проходят испытания, позволяющие проверить прочность и плотность сварных швов под давлением – с последующим осмотром на течи; на автомобиль заказчика устанавливаются только баки, работоспособность которых не может вызвать сомнений.

Советы по эксплуатации гидробаков

Для того, чтобы избежать проблем, связанных с эксплуатацией гидробака, важно во-первых правильно подобрать модель – с учетом всех особенностей гидропривода и нагрузок на него – и грамотно смонтировать устройство, ведь его неправильное расположение может привести, например, к вспениванию масла. Поэтому работы по установки гидравлике в целом и масляного бака в частности лучше доверять профессионалам.

Используйте в качестве рабочей жидкости только чистые, сертифицированные минеральные масла, безопасные для работы системы; систематически производите смену масла, контролируйте состояние масляных и воздушных фильтров, меняя их по мере необходимости и обеспечьте грамотное и регулярное техническое обслуживание гидравлики.